- 2023 08-11
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盤點空調(diào)制冷系統(tǒng)日常運行常見故障(二)
四、液擊1、應避免吸氣溫度過高或過低。吸氣溫度過低,則說明制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全,既降低了蒸發(fā)器換熱效率,濕蒸汽的吸人又會形成壓縮機液擊。吸氣溫度正常情況下應比蒸發(fā)溫度高5~10℃。2、為了保證壓縮機的安全運轉,防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象,要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點,即應具有一定的過熱度。...
- 2023 08-09
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空調(diào)工況水冷機組壓力過高的五大原因(二)
(三)冷凝器結垢、阻塞,換熱效果差冷卻水通常為自來水,在溫度超過30℃時容易結垢,再加上冷卻塔為開放式,直接暴露空氣中,異物及塵埃極易進入冷卻水系統(tǒng),對冷凝器造成阻塞,減少熱交換面積,影響換熱效率,造成冷凝壓力過高。針對這一問題最簡單直接方法就是定期對冷凝器進行清洗。根據(jù)結垢和阻塞...
- 2023 08-07
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壓縮冷凝機組有關溫度變化對制冷系統(tǒng)的影響
排氣溫度的影響夏季情況下,壓縮機的排氣溫度是比較高的,手無法觸摸。按國家標準規(guī)定,R22的制冷系統(tǒng)的排氣溫度應該不會超過150 度,超過這溫度線屬不正常狀況。排氣溫度超高是壓縮機的吸氣溫度超高,或是冷凝溫度超高所造成,必須引起注意。排氣溫度過低,手摸排氣管不手,這說明吸氣溫度特別低,壓縮...
- 2023 08-03
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制冷系統(tǒng)壓力和溫度的檢測
制冷系統(tǒng)的壓力制冷系統(tǒng)在運行時可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機的排氣口至節(jié)流閥前,這一段稱為高壓壓力。壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力,吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力,兩者之差就是管路的流動阻力。為方便起見,制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機的吸、排...
- 2023 07-31
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盤點空調(diào)水冷機組壓力過高的幾大原因(一)
冷卻水流量過低,無法達到系統(tǒng)額定值冷卻水流量不足的主要表現(xiàn):進出水壓差變小,溫差變大。冷卻水流量不足,在冷凝器中冷媒與冷卻水熱交換不充分,冷媒熱量無法被帶走,導致從壓縮機出來的高溫高壓氣體無法液化為低溫高壓的液體,壓縮機至冷凝器管道壓力過高,易引起壓力開關動作,系統(tǒng)停機保護。冷卻...
- 2023 07-27
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多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)焊接操作要點及注意事項
多聯(lián)機焊接需要充氮保護,目的防止銅管內(nèi)壁在高溫下產(chǎn)生氧化皮。需要注意,釬焊時必須持續(xù)將氮氣通入冷媒管,并確保氮氣流經(jīng)正在操作的焊點,直至焊接結束,銅管完全冷卻為止。充氮保護圖如下:釬焊時將氮氣充入冷媒管保持 0.2kgf / cm2的壓力(釬焊后銅管尚未冷卻,應繼續(xù)吹氮氣直到冷卻。)如:沖氮不...
- 2023 07-25
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盤點半封閉活塞機線圈燒毀的7個原因
在半封閉活塞制冷壓縮機的使用中,壓縮機電機燒毀是一個常見的問題,常見的問題有以下幾種。電源電壓過低在電源電壓過低時起動運轉,此時通過電機的電流很大,致使熱繼電器頻繁開閉,最終引起觸點熔化粘連,導致熱繼電器失效。電機在大電流的作用下繞組綁扎線燒斷,電磁線外絕緣層燒毀,使得部分繞組短...
- 2023 07-21
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空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生冰堵的原因以及故障處理
冰堵主要是由于系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分造成,隨著制冷劑的不斷循環(huán),系統(tǒng)中的水分逐漸在毛細管出口處集中,由于毛細管出口處溫度最低,水結成了冰且逐漸增大,到一定的程度就將毛細管完全堵塞,制冷劑不能循環(huán)。冰堵現(xiàn)象:制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是最初階段工作正常,隨著冰堵的形成,可聽見氣流逐漸變?nèi)?..
- 2023 07-18
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人為原因導致的制冷壓縮機損壞
安裝時銅管進水導致壓縮機損壞故障現(xiàn)象: 某酒吧新裝10臺低靜壓風管機,開機調(diào)試后沒多久,便有兩臺壓縮線圈燒毀并搭殼。原因分析: 現(xiàn)場割開壓縮機低壓口時有水流出??梢耘袛嗍撬M入壓縮機內(nèi)部,破壞繞組漆包線絕緣度才使壓縮機損壞。經(jīng)詢問安裝公司,才得知當時安裝公司因無法及時焊接完工,銅管兩...
- 2023 07-14
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接線松與熱交換不良導致的壓縮機損壞
接線松導致壓縮機缺相運行燒壞故障現(xiàn)象: 一臺在四川的頂吹式60kW的模塊冷熱水機組在使用過程中,其中一臺壓縮機的空氣開關合不上,其接線端子有一片燒毀的痕跡。原因分析: 壓縮機的三個接線端子其中有一片燒毀,它上下的接線不導通,接線冷壓端子已成烏黑色,很明顯是接線壓頭松所致。處理方法: 更換...
- 2023 07-12
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制冷系統(tǒng)油壓差控制器報警原因以及處理
油壓差控制器在安裝一般高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓,控制器本體應垂直安裝,高壓口在下,低壓口在上。油壓差等于油壓表讀數(shù)與吸氣壓力表讀數(shù)的差值,不要誤以油壓表讀數(shù)位就是油壓差,半封活塞壓縮機油壓差值一般油壓差的設定值在0.15 ~ 0.3MPa。油壓差報警常見原因有幾種:1、系統(tǒng)內(nèi)...
- 2023 07-10
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冷凝器的環(huán)境溫度問題與冷庫防火
冷凝器一般安裝在室外樓頂屋面上,在夏季氣溫較高的環(huán)境里,冷凝器的溫度本身就很高,使機組運轉壓力加大。如果高溫天氣多,可以在屋面冷凝上加建涼棚,遮擋陽光,使冷凝器溫度降低,以達到減輕機器壓力,保護機組設備,從而保證冷庫溫度的目的。當然,如果機組能力足夠可以保證庫溫,也可以不建涼棚。...
- 2023 07-06
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冷風機除霜時融化下來的水的排水問題
這個問題與結霜厲害程度有關。由于風機結霜嚴重,必然產(chǎn)生大量冷凝水,風機接水盤承受不了,排水不暢,就會漏下來,流到庫內(nèi)地面,如果下面有存放貨物,就會浸泡貨物。在這種情況下,可以加裝接水盤,并安裝較粗的導流管,排除冷凝水。有的冷風機存在從風扇處吹出水來,噴灑到庫內(nèi)存貨上的問題。這也是...
- 2023 07-04
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冷庫設備的常見問題匯總(一)
1、制冷壓縮機組沒有減振安裝,或者減振效果不佳根據(jù)安裝規(guī)范,應該安裝機組整體減振裝置,如果減振不規(guī)范或者沒有減振措施,會使機器振動劇烈,容易造成管路振裂,設備振壞,甚至機房振壞。2、制冷劑管路沒有或缺少回油彎輸送制冷劑的管路在由橫向轉向上彎時,必須做成一個向下垂后向上去的小彎即U型彎...
- 2023 07-03
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制冷系統(tǒng)低壓報警有哪些原因(三)
低壓報警是維護工作中最常見的問題之一,產(chǎn)生的原因也是多方面。以下是對空調(diào)出現(xiàn)低壓報警的分析,希望對你有所幫助??照{(diào)制冷系統(tǒng)中的制冷劑泄露:首先對空調(diào)制冷系統(tǒng)進行掛表檢測,一掛表就沒有壓力顯示,說明制冷系統(tǒng)中的制冷劑已經(jīng)漏光;假如此時還有壓力,制冷系統(tǒng)勉強可以運行,追加制冷劑,壓力...
- 2023 06-29
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制冷系統(tǒng)低壓報警有哪些原因(一)
低壓報警是維護工作中最常見的問題之一,產(chǎn)生的原因也是多方面。以下是對空調(diào)出現(xiàn)低壓報警的分析,希望對你有所幫助??照{(diào)制冷系統(tǒng)銅管管道過長:在調(diào)試過程中,有些空調(diào)出廠設置的低壓告警時間比較低(一般為120秒);當調(diào)試的空調(diào)銅管管道較長,導致制冷劑回到蒸發(fā)器的時間延長,產(chǎn)生低壓告警故障。解...
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