四、液擊1、應(yīng)避免吸氣溫度過高或過低。吸氣溫度過低，則說明制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全，既降低了蒸發(fā)器換熱效率，濕蒸汽的吸人又會形成壓縮機(jī)液擊。吸氣溫度正常情況下應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5～10℃。2、為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點(diǎn)，即應(yīng)具有一定的過熱度。...

（三）冷凝器結(jié)垢、阻塞，換熱效果差冷卻水通常為自來水，在溫度超過30℃時(shí)容易結(jié)垢，再加上冷卻塔為開放式，直接暴露空氣中，異物及塵埃極易進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)，對冷凝器造成阻塞，減少熱交換面積，影響換熱效率，造成冷凝壓力過高。針對這一問題最簡單直接方法就是定期對冷凝器進(jìn)行清洗。根據(jù)結(jié)垢和阻塞...

排氣溫度的影響夏季情況下，壓縮機(jī)的排氣溫度是比較高的，手無法觸摸。按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，R22的制冷系統(tǒng)的排氣溫度應(yīng)該不會超過150 度，超過這溫度線屬不正常狀況。排氣溫度超高是壓縮機(jī)的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。排氣溫度過低，手摸排氣管不手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮...

制冷系統(tǒng)的壓力制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機(jī)的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱為高壓壓力。壓縮機(jī)的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的流動阻力。為方便起見，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機(jī)的吸、排...

冷卻水流量過低，無法達(dá)到系統(tǒng)額定值冷卻水流量不足的主要表現(xiàn)：進(jìn)出水壓差變小，溫差變大。冷卻水流量不足，在冷凝器中冷媒與冷卻水熱交換不充分，冷媒熱量無法被帶走，導(dǎo)致從壓縮機(jī)出來的高溫高壓氣體無法液化為低溫高壓的液體，壓縮機(jī)至冷凝器管道壓力過高，易引起壓力開關(guān)動作，系統(tǒng)停機(jī)保護(hù)。冷卻...

多聯(lián)機(jī)焊接需要充氮保護(hù)，目的防止銅管內(nèi)壁在高溫下產(chǎn)生氧化皮。需要注意，釬焊時(shí)必須持續(xù)將氮?dú)馔ㄈ肜涿焦?，并確保氮?dú)饬鹘?jīng)正在操作的焊點(diǎn)，直至焊接結(jié)束，銅管完全冷卻為止。充氮保護(hù)圖如下：釬焊時(shí)將氮?dú)獬淙肜涿焦鼙３?0.2kgf / cm2的壓力（釬焊后銅管尚未冷卻，應(yīng)繼續(xù)吹氮?dú)庵钡嚼鋮s。）如：沖氮不...

在半封閉活塞制冷壓縮機(jī)的使用中，壓縮機(jī)電機(jī)燒毀是一個常見的問題，常見的問題有以下幾種。電源電壓過低在電源電壓過低時(shí)起動運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)通過電機(jī)的電流很大，致使熱繼電器頻繁開閉，最終引起觸點(diǎn)熔化粘連，導(dǎo)致熱繼電器失效。電機(jī)在大電流的作用下繞組綁扎線燒斷，電磁線外絕緣層燒毀，使得部分繞組短...

冰堵主要是由于系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分造成，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，系統(tǒng)中的水分逐漸在毛細(xì)管出口處集中，由于毛細(xì)管出口處溫度最低，水結(jié)成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細(xì)管完全堵塞，制冷劑不能循環(huán)。冰堵現(xiàn)象：制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是最初階段工作正常，隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變?nèi)?..

安裝時(shí)銅管進(jìn)水導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞故障現(xiàn)象： 某酒吧新裝10臺低靜壓風(fēng)管機(jī)，開機(jī)調(diào)試后沒多久，便有兩臺壓縮線圈燒毀并搭殼。原因分析： 現(xiàn)場割開壓縮機(jī)低壓口時(shí)有水流出?？梢耘袛嗍撬M(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部，破壞繞組漆包線絕緣度才使壓縮機(jī)損壞。經(jīng)詢問安裝公司，才得知當(dāng)時(shí)安裝公司因無法及時(shí)焊接完工，銅管兩...

接線松導(dǎo)致壓縮機(jī)缺相運(yùn)行燒壞故障現(xiàn)象： 一臺在四川的頂吹式60kW的模塊冷熱水機(jī)組在使用過程中，其中一臺壓縮機(jī)的空氣開關(guān)合不上，其接線端子有一片燒毀的痕跡。原因分析： 壓縮機(jī)的三個接線端子其中有一片燒毀，它上下的接線不導(dǎo)通，接線冷壓端子已成烏黑色，很明顯是接線壓頭松所致。處理方法： 更換...

油壓差控制器在安裝一般高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，控制器本體應(yīng)垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。油壓差等于油壓表讀數(shù)與吸氣壓力表讀數(shù)的差值，不要誤以油壓表讀數(shù)位就是油壓差，半封活塞壓縮機(jī)油壓差值一般油壓差的設(shè)定值在0.15 ~ 0.3MPa。油壓差報(bào)警常見原因有幾種：1、系統(tǒng)內(nèi)...

冷凝器一般安裝在室外樓頂屋面上，在夏季氣溫較高的環(huán)境里，冷凝器的溫度本身就很高，使機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)壓力加大。如果高溫天氣多，可以在屋面冷凝上加建涼棚，遮擋陽光，使冷凝器溫度降低，以達(dá)到減輕機(jī)器壓力，保護(hù)機(jī)組設(shè)備，從而保證冷庫溫度的目的。當(dāng)然，如果機(jī)組能力足夠可以保證庫溫，也可以不建涼棚。...

這個問題與結(jié)霜厲害程度有關(guān)。由于風(fēng)機(jī)結(jié)霜嚴(yán)重，必然產(chǎn)生大量冷凝水，風(fēng)機(jī)接水盤承受不了，排水不暢，就會漏下來，流到庫內(nèi)地面，如果下面有存放貨物，就會浸泡貨物。在這種情況下，可以加裝接水盤，并安裝較粗的導(dǎo)流管，排除冷凝水。有的冷風(fēng)機(jī)存在從風(fēng)扇處吹出水來，噴灑到庫內(nèi)存貨上的問題。這也是...

1、制冷壓縮機(jī)組沒有減振安裝，或者減振效果不佳根據(jù)安裝規(guī)范，應(yīng)該安裝機(jī)組整體減振裝置，如果減振不規(guī)范或者沒有減振措施，會使機(jī)器振動劇烈，容易造成管路振裂，設(shè)備振壞，甚至機(jī)房振壞。2、制冷劑管路沒有或缺少回油彎輸送制冷劑的管路在由橫向轉(zhuǎn)向上彎時(shí)，必須做成一個向下垂后向上去的小彎即U型彎...

低壓報(bào)警是維護(hù)工作中最常見的問題之一，產(chǎn)生的原因也是多方面。以下是對空調(diào)出現(xiàn)低壓報(bào)警的分析，希望對你有所幫助?？照{(diào)制冷系統(tǒng)中的制冷劑泄露：首先對空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)行掛表檢測，一掛表就沒有壓力顯示，說明制冷系統(tǒng)中的制冷劑已經(jīng)漏光；假如此時(shí)還有壓力，制冷系統(tǒng)勉強(qiáng)可以運(yùn)行，追加制冷劑，壓力...

低壓報(bào)警是維護(hù)工作中最常見的問題之一，產(chǎn)生的原因也是多方面。以下是對空調(diào)出現(xiàn)低壓報(bào)警的分析，希望對你有所幫助?？照{(diào)制冷系統(tǒng)銅管管道過長：在調(diào)試過程中，有些空調(diào)出廠設(shè)置的低壓告警時(shí)間比較低（一般為120秒）；當(dāng)調(diào)試的空調(diào)銅管管道較長，導(dǎo)致制冷劑回到蒸發(fā)器的時(shí)間延長，產(chǎn)生低壓告警故障。解...