- [銀海松資訊]制冷機組冷凝壓力過低常見原因及排除方法[ 2025-06-19 20:05 ]
- a) 冷凝器表面面積過大;排除方法:調(diào)節(jié)冷凝壓力或更換冷凝器。 b) 蒸發(fā)器上負荷??;排除方法:調(diào)節(jié)冷凝壓力以適應(yīng)負荷。 c) 吸入壓力過低,例如蒸發(fā)器中液體不足;排除方法:查找冷凝器和熱力膨脹閥之間管路上的故障。 d) 壓縮機吸入閥或排放閥可能泄漏;排除方法:更換壓縮機閥板。 e) 冷凝壓力調(diào)節(jié)閥的壓力設(shè)置過低;排除方法:為冷凝壓力調(diào)節(jié)閥設(shè)置一個正確的壓力。 f) 放置的未絕緣接收器與冷凝器相比過冷(接收器作為冷凝器使用);排除方法:移動接收器或為接收器安裝一個適合的保溫外罩。 g) 冷卻空氣溫度過低(
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- [行業(yè)新聞]制冷機組冷凝壓力過高故障如何分析[ 2025-06-18 18:11 ]
- 我們以分析高壓為例:高壓是指節(jié)流前的壓力,也稱為冷凝壓力,其物理意義是制冷劑在冷凝器中冷凝成液體的一個飽和壓力。這個壓力通常與冷凝器有關(guān),比如冷凝器的換熱面積、換熱效果、換熱介質(zhì)以及工況等。我們可以這樣認為,冷凝壓力最直接的影響因素是工況的溫度。比如風(fēng)冷式換熱器,冷凝溫度通常比工況溫度高15-20℃左右。一般家用空調(diào)外側(cè)設(shè)計參數(shù)為工況溫度35℃/24℃,其冷凝溫度設(shè)計值為54.4℃。在分析高壓不正常時,我們首要考慮的就是換熱器是否正常。冷凝效果不好的,高壓通常會偏高。我們總結(jié)了如下冷凝壓力故障類型:冷凝壓力故障通常
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- [行業(yè)新聞]空調(diào)防凍結(jié)保護有哪些原因[ 2025-06-11 10:23 ]
- 防凍結(jié)保護是當(dāng)系統(tǒng)檢測到室內(nèi)機管溫過低時,防止蒸發(fā)器結(jié)冰、凍壞而觸發(fā)的防凍結(jié)保護。那什么時候蒸發(fā)器溫度會非常低呢?主要是因為冷風(fēng)吹不出來或冷媒換熱效果不佳,導(dǎo)致蒸發(fā)器溫度過低。常見的原因有以下幾種:1、室內(nèi)機過濾網(wǎng)臟、蒸發(fā)器臟;2、室內(nèi)機風(fēng)機電機堵轉(zhuǎn);3、內(nèi)外機環(huán)境溫度過低。排查原因參考:1、室內(nèi)機長時間運行而沒有進行定期維護時,會在過濾網(wǎng)、蒸發(fā)器上積塵,厚厚的灰塵會把過濾網(wǎng)堵住,導(dǎo)致風(fēng)量過小,換熱變差,蒸發(fā)器結(jié)霜,此時應(yīng)該進行內(nèi)機清洗工作,清洗后的過濾網(wǎng);2、當(dāng)室內(nèi)機使用交流抽頭電機,若電機發(fā)生故障轉(zhuǎn)速過低甚至停
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- [銀海松資訊]冷水機組常見的故障維修[ 2025-06-02 19:00 ]
- 1、冷卻水溫偏高,冷凝效果不良:冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃,水溫高,散熱不良,必然導(dǎo)致冷凝壓力高,這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。造成水溫高的原因可能是:冷卻塔故障,如風(fēng)機未開甚至反轉(zhuǎn),布水器不轉(zhuǎn),表現(xiàn)為冷卻水溫度很高,而且快速升高;外界氣溫高,水路短,可循環(huán)的水量少,這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平,可以采取增加儲水池的辦法予以解決。2、冷卻水流量不足,達不到額定水流量:主要表現(xiàn)是機組進出水壓力差變小(與系統(tǒng)投入運行之初的壓力差相比),溫差變大。造成水流量不足的原因是系統(tǒng)缺水或存有空氣,解決辦法
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- [行業(yè)新聞]空調(diào)冷水機組的四項常規(guī)保養(yǎng)[ 2025-05-30 06:37 ]
- 冷水機組的定期保養(yǎng)對于延長設(shè)備壽命、提高運行效率、減少故障率、確保安全運行以及符合規(guī)范要求至關(guān)重要。通過定期維護,不僅可以及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題,防止小問題演變成大故障,從而延長設(shè)備的使用壽命,還能保持冷水機組的最佳工作狀態(tài),提升能源利用效率,降低運行成本。1. 更換潤滑油停機并切斷電源:首先關(guān)閉冷水機組,然后斷開電源以確保安全。排空舊潤滑油:找到壓縮機底部的放油閥,打開閥門讓舊油流出。在放油過程中可以使用容器收集舊油以便后續(xù)處理。加入新潤滑油至規(guī)定量:根據(jù)設(shè)備說明書中的建議,通過加油口慢慢倒入適量的新潤滑油。注意
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- [銀海松資訊]空調(diào)哪些部件故障率最高[ 2025-05-29 08:14 ]
- 1、 傳感器故障室內(nèi)環(huán)境溫度和盤管溫度傳感器的故障率最高,這些傳感器通常會出現(xiàn)斷路或短路的故障,引線斷線、插件接觸不良、插座脫焊等問題會導(dǎo)致斷路,而阻值變小到12千歐以下則是短路的常見表現(xiàn)。另外,電路板漏電的地方或元器件漏電等因素也可能會導(dǎo)致傳感器故障。2、 缺乏制冷劑是常見的空調(diào)故障之一如果你的空調(diào)在運行一段時間后停止工作,首先應(yīng)該檢查制冷效果是否正常。如果制冷效果不佳,那么你需要進行三個壓力測量:平衡壓力和低壓壓力測量用于制冷,平衡壓力和高壓壓力測量用于制熱。3、 空調(diào)故障是導(dǎo)線接頭問題在室內(nèi)和室外機之間的連接
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- [行業(yè)新聞]熱力膨脹閥故障該如何處理[ 2025-05-21 08:18 ]
- 冰堵【產(chǎn)生原因】:如果制冷劑中含水量較多,在蒸發(fā)溫度降到0℃以下時,有可能在熱力膨脹閥節(jié)流口處結(jié)冰,造成“冰堵”。產(chǎn)生冰堵的可能原因有:1)系統(tǒng)抽真空時間不夠,沒能把管路內(nèi)的濕氣抽盡。2)向系統(tǒng)中加入的制冷劑或是潤滑油中水分超標(biāo)?!景l(fā)生位置】:冰堵塞一般發(fā)生在膨脹閥的節(jié)流孔處,因為這里是整個系統(tǒng)中溫度最低,孔徑最小的地方。觀察視液鏡的試紙顏色,可以判斷制冷劑中是否含水過多。【處理辦法】:更換干燥過濾器,除掉系統(tǒng)管路中的水分;必要時需要抽真空,重新充注制冷劑。臟堵【產(chǎn)生原因】:系統(tǒng)中存在雜質(zhì)。
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- [銀海松資訊]變頻多聯(lián)機電子膨脹閥怎么判定好壞[ 2025-05-20 06:33 ]
- 電子膨脹閥利用被調(diào)節(jié)參數(shù)產(chǎn)生的電信號,控制施加于膨脹閥上的電壓或電流,進而達到調(diào)節(jié)供液量的目的。無級變?nèi)萘恐评湎到y(tǒng)制冷供液量調(diào)節(jié)范圍寬,要求調(diào)節(jié)反應(yīng)快,傳統(tǒng)的節(jié)流裝置(如熱力膨脹閥)難以良好勝任,而電子膨脹閥可以很好地滿足要求。電子膨脹閥故障判定1、先拆下阻尼塊、線扎,查看電子膨脹閥線圈外觀是否有生銹、破損。2、測量線圈公共端與其它4根線阻值是否正常,下圖僅以某廠家舉例,阻值在46±3Ω,其他廠家的線色可能不一致,但公共端都統(tǒng)一在最邊緣,現(xiàn)場需用萬用表查找公共端。3、閥體有振動,但電子膨脹閥出口結(jié)霜。
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- [行業(yè)新聞]制冷壓縮機故障的根本原因[ 2025-05-13 07:00 ]
- 一、液壓縮現(xiàn)象分析:當(dāng)液態(tài)冷媒進入壓縮機時,會產(chǎn)生液壓縮現(xiàn)象,導(dǎo)致動靜盤渦卷破碎。液態(tài)冷媒因不可壓縮性,在壓縮機腔內(nèi)對渦卷施加極大的橫向剪切力,造成動靜盤渦卷破碎,進而使壓縮機卡死。此外,破碎的碎片若落到電機上,還會引起電機短路燒毀。原因分析:系統(tǒng)蒸發(fā)器側(cè)風(fēng)機不轉(zhuǎn)或管路堵塞。維修或安裝時充填冷媒過多。對策:調(diào)整冷媒量至適當(dāng)水平。確保壓縮機下部裝有加熱帶且通電正常,特別是在長期放置或環(huán)境溫度較低的情況下,啟動空調(diào)前需預(yù)熱6小時。二、缺氟運轉(zhuǎn)現(xiàn)象分析:壓縮機在缺氟運轉(zhuǎn)時,動靜盤中心部溫度會升高。當(dāng)溫度達到一定程度時,會
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- [行業(yè)新聞]冷凝器、蒸發(fā)器功能與故障解析[ 2025-05-07 07:17 ]
- 冷凝器是一種高壓部件,它將壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體,通過冷凝器的管壁和翅片將熱量傳給周圍空氣而凝結(jié)為液體。1、水冷式冷凝器:利用冷卻水帶走制冷劑中的熱量,使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻并液化。冷卻水可以通過自然水源(如河流、湖泊)或人工循環(huán)系統(tǒng)(包括冷卻塔)來供應(yīng)。2、風(fēng)冷式冷凝器:依賴風(fēng)扇強制空氣流通過冷凝器的散熱片,直接帶走制冷劑釋放的熱量,從而使氣態(tài)制冷劑冷卻并液化。 &
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- [銀海松資訊]電子膨脹閥功能與故障解析[ 2025-05-06 08:49 ]
- 電子膨脹閥在安裝系統(tǒng)中起到節(jié)流降壓的作用。電子膨脹閥常見故障:A、開機后閥門內(nèi)有噪音:如果噪音過大,可能是由于內(nèi)部器件卡滯導(dǎo)致的。檢查是否有異物進入或部件損壞。需要注意的是,初次通電時的“咔嗒”聲是正常的,這是由于閥體內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動到極限位置與限位裝置碰撞的聲音。B、 電子膨脹閥不動作:首先確認電源連接是否正確,線圈是否完好,供電電壓是否符合要求。接著檢查閥門能否全開或全閉,若不能,則可能需要更換新的閥門。C、 閥門卡死:這通常是由于管路中的雜質(zhì)進入了電子膨脹閥內(nèi)部并積聚,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動受阻。為避
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- [行業(yè)新聞]制冷系統(tǒng)油壓差報警如何處理[ 2025-04-28 08:08 ]
- 油壓差報警的處理方法:1、如果是冷凍油不夠,則只需要補充潤滑油至視油鏡的標(biāo)準(zhǔn)油位即可;2、如果是潤滑油太臟,則需要把過濾器取出來清洗干凈并更換新的冷凍油即可; 3、更換新的油壓差繼電器;4、如果油泵故障則需要及時更換新的油泵;5、用曲軸箱加熱分離出潤滑油內(nèi)的制冷劑,或者放掉壓縮機內(nèi)的制冷劑;6、找到回液過多的原因;7、需要檢查油加熱器。實際應(yīng)用過程中,油過濾器臟,堵是常見的現(xiàn)象,遇到這種情況我們可以清洗過濾器或者更換冷凍油即可解決此故障。更多有關(guān)制冷的相關(guān)資訊,請登錄銀海松官網(wǎng)wap.jiaobenku.cn查看,或
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- [銀海松資訊]制冷系統(tǒng)油壓差報警是什么原因[ 2025-04-27 08:38 ]
- 油壓報警通常指的是潤滑油壓力低于安全值時,壓縮機內(nèi)的油壓差控制器發(fā)出的警告信號。這種控制器監(jiān)測的是潤滑油的壓力與吸氣壓力之間的差異,確保這個差值維持在一個安全范圍內(nèi)。一旦差值過低,控制器會自動切斷電源,強制壓縮機停機以避免內(nèi)部組件因潤滑不足而損壞在制冷壓縮機的供油系統(tǒng)發(fā)生故障時為了防止壓縮機內(nèi)部的運動部件因潤滑不足而受損甚至燒毀,通常會安裝一種稱為油壓差控制器的安全裝置。這種控制器對于高速運轉(zhuǎn)的制冷壓縮機尤為重要,因為它能夠監(jiān)測潤滑油的壓力與吸氣壓力之間的差異。如果這個壓差在設(shè)定的時間段內(nèi)持續(xù)低于預(yù)設(shè)的安全閾值,油
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- [行業(yè)新聞]冷凝溫度變化對制冷系統(tǒng)影響[ 2025-04-10 07:25 ]
- 機組部件有關(guān)溫度都有正常的溫度范圍,超出這個范圍就屬不正常的狀態(tài)。造成這些不正常的因素可能故障,也可能是調(diào)整不正確,但都要分析它的原因,并及時處理或檢查。這些溫度點難以用溫度計測量,一般只能用手感來估計,然后判斷是否正常。(1)排氣溫度的影響排氣溫度超高:壓縮機的吸氣溫度超高,或是冷凝溫度超高所造成,必須引起注意。排氣溫度過低:手摸排氣管不燙手,這說明吸氣溫度特別低,壓縮機可能濕行程運行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運行狀態(tài)。(2)機殼溫度變化對壓縮機和制冷系統(tǒng)的影響全封閉往復(fù)活塞壓縮機機殼外表的溫度場可分兩部分:上機殼:受吸
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- [行業(yè)新聞]為什么要使用噴氣增焓功能[ 2025-04-03 06:44 ]
- 一、低溫冷凍冷藏面臨的挑戰(zhàn)低溫冷鏈?zhǔn)潜U鲜称?、藥品等物品質(zhì)量的重要基礎(chǔ),但在實際運行中,冷鏈系統(tǒng)往往會遇到以下三大挑戰(zhàn):1.能效低,運行成本高:低溫工況下,常規(guī)制冷技術(shù)的效率降低,導(dǎo)致能源消耗高,運行成本大幅上升。2.設(shè)備故障頻發(fā):低溫工況對制冷設(shè)備的要求極高,設(shè)備長時間運行可能會面臨磨損、故障等問題,影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性。3.制冷量不足,難以滿足需求:特別是在超低溫應(yīng)用中,制冷需求經(jīng)常超過設(shè)備的承載能力,故障頻發(fā),導(dǎo)致制冷效果不理想。二、噴氣增焓技術(shù):提高制冷效率的關(guān)鍵噴氣增焓技術(shù)是一種先進的制冷技術(shù),通過引入中間壓
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- [行業(yè)新聞]制冷設(shè)備壓力故障如何分析[ 2025-03-31 06:51 ]
- 在制冷裝置中,我們通常能看到的就是系統(tǒng)的高壓和低壓。在一些制冷系統(tǒng),如空氣源熱泵、小型氟利昂冷庫等裝置中,都安裝有高低壓表。而家用空調(diào)、冰箱、除濕機等小型制冷裝置,因成本原因,往往不安裝高低壓表。很多同行不理解為何需要測試高壓和低壓。制冷劑好比人體內(nèi)的血液,通常人體內(nèi)血壓偏高或偏低都是不正常的。例如,老年人容易得的高血壓,其成因可能是血管中脂肪堆積(或其他原因)導(dǎo)致血管中血液流通的實際面積減小,阻力增大,需要提高血壓來幫助血液流通。在制冷系統(tǒng)中,管路、熱力膨脹閥等的臟堵也會導(dǎo)致高壓瞬間升高。我們以分析高壓為例:高壓
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- [銀海松資訊]做制冷,這些閥件一定要了解[ 2025-03-28 07:20 ]
- 1、油壓差控制器油壓差控制器是確保壓縮機潤滑系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵部件。它通過監(jiān)測壓縮機內(nèi)部油路的壓力差異來保證潤滑油能夠有效循環(huán),防止因油壓不足導(dǎo)致的機械磨損或因油壓過高導(dǎo)致的系統(tǒng)故障。2、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器的作用在于維持蒸發(fā)器側(cè)所需的低壓和低溫狀態(tài)。通過調(diào)整進入蒸發(fā)器的制冷劑量,它可以控制蒸發(fā)溫度,從而提高蒸發(fā)器的換熱效率,并確保系統(tǒng)在適當(dāng)?shù)奈鼰犭A段運行。這對于保證制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性和能效至關(guān)重要。3、冷凝壓力調(diào)節(jié)器冷凝壓力調(diào)節(jié)器負責(zé)管理冷凝器側(cè)的高壓狀態(tài)。特別是在采用風(fēng)冷冷凝器的系統(tǒng)中,它可以幫助維持恒定
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- [銀海松資訊]導(dǎo)致空調(diào)壓縮機故障的五大原因[ 2025-03-03 08:31 ]
- 一、液壓縮1、現(xiàn)象分析:液態(tài)冷媒進入壓縮機,產(chǎn)生液壓縮,從而引起動靜盤渦卷破碎。當(dāng)液態(tài)冷媒進入壓縮機壓縮機腔進行壓縮機時,由于液體的不可壓縮使渦卷受到極大的橫向剪切力,導(dǎo)致動靜盤渦卷破碎,壓縮機卡死。另外,破碎的碎片落到電機上引起電機短路燒毀。2、 造成液壓縮的原因:系統(tǒng)蒸發(fā)器側(cè)風(fēng)機不轉(zhuǎn)或管路堵塞。維修或安裝時充填冷媒過多。3、 對策:調(diào)整適當(dāng)?shù)睦涿搅?,保證壓縮機下部有加熱帶且通電正常,為此對于在長期放置或者環(huán)境溫度比較低的情況下,啟動空調(diào)前一定要預(yù)熱。二、缺氟運轉(zhuǎn)1、現(xiàn)象分析:壓縮機在缺氟運轉(zhuǎn)時,動靜盤的中心部溫
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- [銀海松資訊]制冷機組內(nèi)不凝性氣體(空氣)判斷方法[ 2025-02-25 08:02 ]
- 那么,制冷系統(tǒng)有不凝性氣體,有通常有如下表現(xiàn):壓縮機的排出壓力和排氣溫度升高;冷凝器(或儲液器)上的壓力表指針劇烈擺動,壓縮機很熱;如果是冷庫蒸發(fā)器表面結(jié)霜不均勻;存在多量不凝性氣體時,因裝置的制冷量下降達不到溫度;但是,以上方法并不直觀,而且通常大家使用最多的,看壓力表指針是否擺動劇烈,這個方法也有弊端,比如:活塞壓縮機排氣閥片變形,膨脹閥故障,以及系統(tǒng)閃蒸,導(dǎo)致冷凝壓力震蕩,這些都會導(dǎo)致壓力表擺動劇烈。那么是否還有其它的直觀的方法呢?答案當(dāng)然是有的!根據(jù)道爾頓的氣體分壓定律,密閉容器內(nèi)的壓力,等于各個存在氣體的
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- [行業(yè)新聞]活塞壓縮機12個常見故障分析[ 2025-02-17 06:56 ]
- 1、壓縮機無法正常啟動• 電源和線路檢查:首先確認電源電壓是否穩(wěn)定,電機線路連接是否牢固。如果發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)電壓過低,等待電壓恢復(fù)正常;如果線路接觸有問題,應(yīng)修復(fù)相關(guān)連接。• 檢查排氣閥片:檢查排氣閥片是否損壞或密封不良,必要時更換新的排氣閥片和密封件。• 能量調(diào)節(jié)機構(gòu)檢查:評估供油管道是否堵塞、壓力不足或油活塞堵塞,并進行有針對性的修復(fù)。• 溫度控制器校準(zhǔn):根據(jù)需要調(diào)整或更換損壞的部件,驗證溫度控制器的工作狀態(tài)。• 壓力繼電器試驗:檢查并修復(fù)故障的壓力繼電器,重新設(shè)置適
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