制冷系統(tǒng)中的溫度概念：制冷系統(tǒng)中的溫度涉及面較廣，有蒸發(fā)溫度 te，吸氣溫度ts,冷凝溫度、排氣溫度等；對制冷系統(tǒng)的運行工況起決定作用的是蒸發(fā)溫度te和冷凝溫度tc。

蒸發(fā)溫度te：蒸發(fā)溫度te是指液體制冷劑在蒸發(fā)器內沸騰氣化的溫度。

例如空調機組的te。為5~7℃作為空調機組的最佳蒸發(fā)溫度，就是說空調機組的設計te為5~7℃之間，當檢修后的空調機組在調試時，若te達不到5~7℃之間，應對膨脹閥進行調整或對制冷劑充注量進行調整，檢測壓縮機的吸氣壓力，其目的是了解機組運行時的蒸發(fā)溫度，而te又無法直接檢測，只有通過檢測對應的蒸發(fā)壓力而獲得其蒸發(fā)溫度。

冷凝溫度tc：冷凝溫度tc是制冷劑的過熱蒸氣在冷凝器內放熱后凝結為液體時的溫度。冷凝溫度也不能直接檢測，只有通過檢測其對應的冷凝壓力，再通過查閱制冷劑熱力性質表而獲得；

冷凝溫度高，其冷凝壓力相對升高，它們互相對應；冷凝溫度超高，機組負荷重，電動機超載，于運行不利，其制冷量相應下降，耗功率上升，應盡量避免。

排氣溫度td：排氣溫度td是指壓縮機排氣口的溫度，包括排氣口接管的溫度。 檢測排氣溫度必須有測溫裝置，一般小型機不設立，臨時測量可用半導體點溫計檢測，但誤差較大。

排氣溫度受吸氣溫度和冷凝溫度的影響，吸氣溫度或冷凝溫度升高，排氣溫度也相應上升，因此要控制吸氣溫度和冷凝溫度，才能穩(wěn)定排氣溫度。

吸氣溫度ts：吸氣溫度ts是指壓縮機吸氣連接管的氣體溫度。檢測吸氣溫度需有測溫裝置，一般小型機組不設立測溫裝置。檢修調試時一般以手觸摸估測，空調機組的吸氣溫度一般要求控制ts=15℃為左右為好。超過此值對制冷效果有一定影響。

吸氣溫度與排氣溫度的關系

實際上系統(tǒng)的排氣溫度與吸氣溫度關系很密切。吸氣溫度升高，排氣溫度也相對升高，反之則低。

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