壓力降與帶油速度：確保管路壓力降在允許范圍內(nèi)，回氣管特別是上升立管需保證必要的帶油速度（一般為8m/s），以確保潤(rùn)滑油順利回流。

汽液分離與回油設(shè)計(jì)：對(duì)于負(fù)荷變化大且蒸發(fā)溫度低于-40℃的系統(tǒng)，應(yīng)安裝汽液分離器。所有水平吸入管應(yīng)向壓縮機(jī)傾斜，坡度不小于千分之三。

管路布局與保溫：制冷高壓管路應(yīng)簡(jiǎn)短、直接，避免凹點(diǎn)積聚油液。建議對(duì)吸氣管進(jìn)行保溫處理，限制吸氣過(guò)熱度，并確保凝露水不流至電氣部分。

管路固定與清洗試壓：管路應(yīng)可靠固定，特別是在穿越孔洞或拐彎處。安裝完成后，進(jìn)行清洗和試壓工作，確保系統(tǒng)清潔和安全運(yùn)行。

制冷系統(tǒng)配件說(shuō)明

膨脹閥：根據(jù)蒸發(fā)器中的壓力降選擇內(nèi)平衡或外平衡式膨脹閥。對(duì)于R22系統(tǒng)，當(dāng)壓力降超過(guò)相應(yīng)蒸發(fā)溫度1℃時(shí)，建議使用外平衡式。

油分離器：在壓縮機(jī)排氣管上安裝油分離器，防止油滴進(jìn)入系統(tǒng)后續(xù)部分。特別是在壓縮機(jī)至蒸發(fā)器的管路距離超過(guò)30米、存在多處油阱、采用回油效果差的裝置或多蒸發(fā)器/冷凝器系統(tǒng)、蒸發(fā)溫度低于-30℃的機(jī)組中，建議安裝。

視液鏡：視液鏡用于觀察制冷劑流動(dòng)狀態(tài)和含水量。

電磁閥：防止停機(jī)時(shí)制冷劑液體涌入蒸發(fā)器。

曲軸箱加熱器：保持潤(rùn)滑油溫度，避免壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油沸騰。

汽液分離器：避免未完全蒸發(fā)的液體導(dǎo)致壓縮機(jī)“液擊”現(xiàn)象，保護(hù)壓縮機(jī)免受損害。此外，它還能夠儲(chǔ)存多余的制冷劑液體，防止過(guò)多液體稀釋壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍油，并有助于提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

過(guò)濾器與傳感器：過(guò)濾器去除制冷劑中的雜質(zhì)和水分。壓力控制器與溫度傳感器監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)的壓力和溫度，確保安全運(yùn)行。

緊急停機(jī)裝置：為保障人員和設(shè)備安全，制冷系統(tǒng)設(shè)置緊急停機(jī)裝置，以便在系統(tǒng)出現(xiàn)故障或異常時(shí)迅速切斷電源或制冷劑供應(yīng)。

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