3、交流接觸器問(wèn)題

交流接觸器是電機(jī)控制回路中重要部件之一，選型不合理可以毀壞最好的制冷壓縮機(jī)。按負(fù)載正確選擇接觸器是極其重要的。

交流接觸器必須能滿足苛刻的條件，如快速循環(huán)，持續(xù)超載和低電壓。它們必須有足夠大的面積以散發(fā)負(fù)載電流所產(chǎn)生的熱量，觸點(diǎn)材料的選擇必須在啟動(dòng)或堵轉(zhuǎn)等大電流情況下能防止焊合。

為了安全可靠，制冷壓縮機(jī)接觸器要同時(shí)斷開(kāi)三相電路。谷輪公司不推薦斷開(kāi)二相電路的方法。

接觸器的額定電流不能低于制冷壓縮機(jī)銘牌上的額定電流。規(guī)格小或質(zhì)量低劣的接觸器無(wú)法經(jīng)受制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)，堵轉(zhuǎn)和低電壓時(shí)的大電流沖擊，容易出現(xiàn)單相或多相觸點(diǎn)抖動(dòng),焊接甚至脫落的現(xiàn)象，引起電機(jī)損壞。

觸點(diǎn)抖動(dòng)的接觸器頻繁地啟停電機(jī)。電機(jī)頻繁啟動(dòng)，巨大的啟動(dòng)電流和發(fā)熱,會(huì)加劇繞組絕緣層的老化。每次啟動(dòng)時(shí)，磁性力矩使電機(jī)繞組有微小的移動(dòng)和相互摩擦。如果有其它因素配合（如金屬屑，絕緣性差的潤(rùn)滑油等），很容易引起繞組間短路。熱保護(hù)系統(tǒng)并未設(shè)計(jì)成能防止這種毀壞。此外，抖動(dòng)的接觸器線圈容易失效。如果有接觸線圈損壞，容易出現(xiàn)單相狀態(tài)。

如果接觸器選型偏小，觸頭不能承受電弧和由于頻繁開(kāi)停循環(huán)或不穩(wěn)定控制回路電壓產(chǎn)生的高溫，可能焊合或從觸頭架中脫落。焊合的觸頭將產(chǎn)生永久性單相狀態(tài)，使過(guò)載保護(hù)器持續(xù)地循環(huán)接通和斷開(kāi)。

需要特別強(qiáng)調(diào)的是，接觸器觸點(diǎn)焊合后，依賴接觸器斷開(kāi)制冷壓縮機(jī)電源回路的所有控制（比如高低壓控制，油壓控制，融霜控制等）將全部失效，制冷壓縮機(jī)處于無(wú)保護(hù)狀態(tài)。因此，當(dāng)電機(jī)燒毀后，必須檢查接觸器。接觸器是導(dǎo)致電機(jī)損壞的一個(gè)常常被人遺忘的重要原因。

交流接觸器觸點(diǎn)粘連以后，無(wú)論主板是否有輸出，制冷壓縮機(jī)都會(huì)工作，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有保護(hù)的“裸奔”，制冷壓縮機(jī)損壞就是一種必然。更換制冷壓縮機(jī)時(shí)，一定要找到制冷壓縮機(jī)損壞的原因，一定要檢查交流接觸器是否正常，有沒(méi)有缺相和粘連？不能只會(huì)更換制冷壓縮機(jī)，而不深究原因，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致新更換的制冷壓縮機(jī)二次損毀。

4、制冷壓縮機(jī)缺油

缺油是很容易辨別的制冷壓縮機(jī)故障之一，制冷壓縮機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量很少甚至沒(méi)有潤(rùn)滑油，很容易燒毀制冷壓縮機(jī)。

缺油會(huì)引起嚴(yán)重的潤(rùn)滑不足，缺油的根本原因不在于制冷壓縮機(jī)奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長(zhǎng)制冷壓縮機(jī)無(wú)回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計(jì)必須考慮到回油。避免頻繁啟動(dòng)、定時(shí)化霜、及時(shí)補(bǔ)充制冷劑、及時(shí)更換磨損的活塞組件等維護(hù)措施也有助于回油。

回液和制冷劑遷移會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，不利于油膜的形成；油泵故障和油路堵塞會(huì)影響供油量和油壓，導(dǎo)致摩擦面缺油；摩擦面高溫會(huì)促使?jié)櫥头纸?，使?jié)櫥褪?rùn)滑能力。這三方面問(wèn)題引起的潤(rùn)滑不足也常常造成制冷壓縮機(jī)損壞。

缺油的根源在于系統(tǒng)。因此，只更換制冷壓縮機(jī)或某些配件不能從根本上解決缺油問(wèn)題。一定要查到原因，對(duì)癥下藥，方能根治！