制冷機(jī)組中的氣液分離器是一個(gè)重要的組件，主要用于分離制冷劑中的氣體和液體。在制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)是將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成為高溫高壓的氣體，然后通過(guò)冷凝器冷卻成為液態(tài)。然而，在某些情況下，可能會(huì)有液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，這會(huì)導(dǎo)致所謂的“液擊”現(xiàn)象，即液體直接撞擊壓縮機(jī)的活塞或葉輪，對(duì)壓縮機(jī)造成損害。

為了避免這種情況發(fā)生，氣液分離器被安裝在壓縮機(jī)的吸氣管道上，它能夠確保只有氣態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)。如果制冷劑在蒸發(fā)器中沒(méi)有完全蒸發(fā)，氣液混合的制冷劑可以首先流回到氣液分離器中，氣體從中分離出來(lái)，回流到壓縮機(jī)。而液體可以留在氣液分離器里，從而起到緩沖作用，保護(hù)壓縮機(jī)。

氣液分離器底部有一個(gè)回油孔，作用主要是保證冷凍機(jī)油從回油孔返回壓縮機(jī)，從而防止因液態(tài)制冷劑過(guò)多稀釋冷凍油，造成壓縮機(jī)損壞。

回油孔上安裝有過(guò)濾網(wǎng)，目的是防止系統(tǒng)里面的雜質(zhì)通過(guò)回油孔進(jìn)入壓縮機(jī)。這些雜質(zhì)包括壓機(jī)機(jī)械磨損產(chǎn)生的金屬粉末，以及因焊接不良在系統(tǒng)里面殘留的氧化皮或焊渣。

氣液分離器底部設(shè)有一個(gè)回油孔，其主要功能是確保冷凍機(jī)油能通過(guò)該孔順利返回壓縮機(jī)，以此避免液態(tài)制冷劑過(guò)量稀釋冷凍油，從而防止壓縮機(jī)受損。

回油孔上裝有精細(xì)的過(guò)濾網(wǎng)，旨在攔截系統(tǒng)內(nèi)的各類(lèi)雜質(zhì)，防止它們經(jīng)由回油孔進(jìn)入壓縮機(jī)。這些雜質(zhì)主要包括由于壓縮機(jī)機(jī)械磨損而產(chǎn)生的金屬粉末，以及焊接過(guò)程中不良操作所遺留的氧化皮或焊渣。

如果雜質(zhì)積累過(guò)多，則可能會(huì)堵塞過(guò)濾網(wǎng)，導(dǎo)致冷凍機(jī)油回流受阻。這不僅會(huì)使壓縮機(jī)的工作溫度上升，還會(huì)使高壓壓力偏高，容易觸發(fā)過(guò)熱保護(hù)機(jī)制。長(zhǎng)期如此，壓縮機(jī)可能會(huì)因缺乏必要的潤(rùn)滑油而過(guò)熱甚至燒毀。

當(dāng)壓縮機(jī)發(fā)生故障時(shí)，維修人員應(yīng)檢查系統(tǒng)內(nèi)冷凍機(jī)油的狀態(tài)。若發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)過(guò)多，在更換壓縮機(jī)的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)更換氣液分離器（特別是對(duì)于大型多聯(lián)機(jī)組，因其氣液分離器體積龐大，清洗難度較高，故推薦直接更換而非清洗）。

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