北方地區(qū)冬季室外濕球溫度較低，制冷裝置運(yùn)行時(shí)，冷凝壓力對(duì)系統(tǒng)性能有很大影響。當(dāng)冷凝壓力（或冷凝溫度）偏高，壓縮比增大，壓縮機(jī)的容積效率減小，造成制冷量減小，耗功率增大。排氣溫度升高，冷凝壓力越高，其不利影響程度越大。冷凝壓力偏高的現(xiàn)象主要出現(xiàn)在夏季，這時(shí)應(yīng)盡可能降低冷凝壓力，以保證系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

但是，對(duì)于全年運(yùn)行的機(jī)房精密空調(diào)設(shè)備，在冬季運(yùn)行時(shí)，又有可能出現(xiàn)冷凝壓力過(guò)低的現(xiàn)象。冷凝壓力過(guò)低時(shí)，膨脹閥前后壓差太小，膨脹閥容量減小導(dǎo)致系統(tǒng)制冷劑供液能力不足，蒸發(fā)器缺液，系統(tǒng)制冷量大幅度下降，空調(diào)機(jī)組低壓保護(hù)。因此，必須將冷凝壓力控制在合理范圍內(nèi)，否則會(huì)使制冷裝置頻繁的低壓報(bào)警或吸氣壓力低報(bào)警等故障。

為避免冷卻水系統(tǒng)冬季運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，可以從冷卻塔設(shè)備、冷卻塔運(yùn)行策略及末端管路設(shè)置方面入手，通過(guò)設(shè)備側(cè)防凍、冷卻塔啟停及管路優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)避免冬季運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

常年運(yùn)行或部分時(shí)間段運(yùn)行的場(chǎng)合防凍有兩部分:噴淋水系統(tǒng)和內(nèi)部循環(huán)水系統(tǒng)(軟化水)。噴淋水系統(tǒng)的防凍問(wèn)題通常在積水盤(pán)內(nèi)增加電加熱器，一般在噴淋水低于5℃時(shí)開(kāi)啟，8℃以上停掉。溫度探頭將信號(hào)傳遞至控制柜，自動(dòng)控制電加熱器的啟停。電加熱器的功率選擇依據(jù)循環(huán)水量和外界氣溫確定。

內(nèi)部循環(huán)水系統(tǒng)的防凍可以加乙二醇溶液或者增加電加熱設(shè)備。乙二醇溶液的冰點(diǎn)溫度要求選在當(dāng)?shù)貧v史最低溫度以下。對(duì)于較大的冷卻系統(tǒng)場(chǎng)合，可以考慮挖水池將噴淋水入其內(nèi)，能夠節(jié)約因電加熱運(yùn)行的耗電費(fèi)用。

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