[行業(yè)新聞]低溫螺桿壓縮機(jī)不回油常見原因有哪些[ 2025-02-08 10:19 ]

如果螺桿壓縮機(jī)出現(xiàn)回油不暢是非常讓人頭痛的事情， 一般來說，螺桿壓縮機(jī)回油不暢的原因主要是因?yàn)樵谶\(yùn)行過程中，出現(xiàn)潤滑油與制冷劑的氣體混合物現(xiàn)象。具體是，在制冷系統(tǒng)的運(yùn)行中，遇到制冷劑與冷凍機(jī)潤滑油互溶會(huì)造成制冷壓縮機(jī)里的潤滑油隨機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)與制冷劑以氣霧和微滴氣態(tài)形式排入冷凝器。如果油分離器效果不好或者系統(tǒng)設(shè)計(jì)不好則會(huì)造成分離效果差和系統(tǒng)回油不暢問題。當(dāng)然，前題是您沒有用到假油。如何解決螺桿壓縮機(jī)回油不暢問題？壓縮機(jī)回油有兩種方式，一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機(jī)排氣管路上，一般能分離出50

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[行業(yè)新聞]螺桿壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)失靈的原因[ 2024-10-24 06:47 ]

1、四通電磁閥故障。電磁閥的常見故障有閥芯卡住、線圈燒、密封圈失效等。若閥芯卡住，可用手推動(dòng)電磁閥兩端應(yīng)急按鈕，或?qū)﹄姶砰y閥芯進(jìn)行拆洗。2、油管堵塞。疏通清洗油管。3、油活塞間隙過大、密封圈老化，造成上、卸載腔不能完全封閉，引起自動(dòng)上載。檢查更換油活塞密封圈。4、油活塞卡住。由于潤滑油內(nèi)含有機(jī)械雜質(zhì)，造成油活塞與油缸拉毛，油活塞卡住。對(duì)油活塞和油缸進(jìn)行修理。5、滑閥拉毛卡住。對(duì)滑閥進(jìn)行修理。6、油壓低，能量調(diào)節(jié)動(dòng)力不足，調(diào)整油壓。7、能量指示器故障，如指針?biāo)蓜?dòng)脫落等。8、能量指示器接線錯(cuò)誤。手動(dòng)調(diào)節(jié)按增載按扭，高壓

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[銀海松資訊]水冷螺桿式冷水機(jī)組概述[ 2024-05-14 07:36 ]

水冷螺桿式冷水機(jī)組是一種工業(yè)和商業(yè)空調(diào)系統(tǒng)中常見的制冷設(shè)備，主要應(yīng)用于需要大規(guī)模制冷的場(chǎng)合，比如工廠、數(shù)據(jù)中心、大型商業(yè)建筑、醫(yī)院、酒店和辦公大樓的中央空調(diào)系統(tǒng)中。其工作原理基于蒸汽壓縮制冷循環(huán)，利用水作為冷卻媒介。水冷螺桿式冷水機(jī)組的結(jié)構(gòu)主要由以下幾個(gè)關(guān)鍵部件組成：螺桿壓縮機(jī)：這是冷水機(jī)組的心臟，通過螺桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)壓縮制冷劑，提高其壓力和溫度，推動(dòng)制冷循環(huán)。冷凝器：用來冷凝壓縮后的高溫高壓制冷劑蒸汽，通過循環(huán)的冷卻水將其熱量帶走，使制冷劑凝結(jié)為液態(tài)。干燥過濾器：用于過濾系統(tǒng)中的水分和雜質(zhì)，保護(hù)制冷劑和設(shè)備免受污染

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[銀海松資訊]螺桿式制冷壓縮機(jī)常見故障（二）[ 2024-01-09 07:46 ]

蒸發(fā)器效率低或高蒸發(fā)器效率低主要影響的是被冷卻物的降溫，而影響壓縮機(jī)的是濕沖程。而高效率呢，又會(huì)造成吸氣過熱度偏大，進(jìn)而影響壓縮機(jī)排氣溫度。油路問題油路的話，主要體現(xiàn)在油的質(zhì)量，潔凈度，回油溫度等潤滑油在螺桿壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)中的主要作用是潤滑，降溫，密封?；赜偷臏囟仍诤艽蟪潭壬嫌绊懥?font color='red'>螺桿壓縮機(jī)的使用壽命，一般推薦工作溫度為40~60℃之間，有部分廠家也有標(biāo)注70℃或80℃的。過高的油溫會(huì)造成油的焦化，破壞油膜的形成，油溫還影響排氣溫度高低，進(jìn)而影響壓縮比，所以，請(qǐng)?jiān)谶x擇油溫時(shí)注意調(diào)整。油的清潔度也是系統(tǒng)的清潔度，保持

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[行業(yè)新聞]螺桿式制冷壓縮機(jī)常見故障（一）[ 2024-01-08 07:25 ]

壓縮比異常壓縮比針對(duì)知道壓縮機(jī)性能的人員來說并不陌生。螺桿機(jī)與活塞機(jī)的區(qū)別在于，活塞機(jī)只會(huì)欠壓縮，而螺桿機(jī)多出來過壓縮。過大或者說壓差過大，證明此系統(tǒng)完全偏離設(shè)計(jì)值，主要的現(xiàn)象有，排溫壓力溫度過高，吸氣壓力偏低，溫度偏高。排氣壓力溫度過高，不良后果主要是對(duì)于系統(tǒng)中的潤滑油易焦化，不宜形成油膜，不能充分潤滑轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子得不到有效降溫，潤滑，就會(huì)堵轉(zhuǎn)，進(jìn)而造成電機(jī)損毀。吸氣壓力低，吸氣壓力溫度高則主要影響電機(jī)冷卻，和排氣溫度高。其后果基本等同于排氣溫度壓力高。過小主要是影響是濕沖程（潮車，倒霜），螺桿壓縮機(jī)耐濕沖程，其實(shí)

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[銀海松資訊]制冷機(jī)組進(jìn)水后的檢查工作要點(diǎn)[ 2022-12-01 08:33 ]

冷水機(jī)組存在水系統(tǒng)，操作使用不當(dāng)時(shí)存在冷媒系統(tǒng)進(jìn)入水份的可能性。針對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)水的問題制訂工藝指導(dǎo)以作為維修時(shí)的參考，本文以以某品牌干式水冷螺桿壓縮機(jī)為例。確定主關(guān)件壓縮機(jī)是否完好1、先測(cè)量壓縮機(jī)的絕緣和接地是否完好。測(cè)量接地首先測(cè)量壓縮機(jī)的6個(gè)接線柱，1到6每個(gè)接線柱與接地端子7之間是否都有大于5兆歐的阻值，大于即絕緣良好，小于則絕緣損壞。2、6個(gè)接線柱有3路導(dǎo)通的（1和5、2和6、3和4），分別測(cè)量壓縮機(jī)每個(gè)接線柱與其它接線柱不導(dǎo)通之間的阻值是否大于5兆歐，大于則絕緣良好，小于則線圈損壞。3、上述2點(diǎn)其中任何一

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[銀海松資訊]讀完它，螺桿機(jī)的特點(diǎn)一目了然[ 2022-11-25 06:50 ]

螺桿壓縮機(jī)由一對(duì)平行、互相嚙合的陰、陽螺桿構(gòu)成，是中大型制冷系統(tǒng)中廣泛使用的一種。螺桿壓縮分單螺桿和雙螺桿兩種，通常說的螺桿壓縮機(jī)指的是雙螺桿壓縮機(jī)。螺桿壓縮機(jī)具有以下特點(diǎn)：1、螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，機(jī)件數(shù)量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，轉(zhuǎn)子、軸承等，強(qiáng)度、耐磨程度都比較高。2、螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。3、螺桿壓縮機(jī)對(duì)液擊不是很敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級(jí)壓力

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[行業(yè)新聞]螺桿冷水機(jī)組的構(gòu)成[ 2022-09-02 07:35 ]

水冷螺桿式冷水機(jī)組也是冷水機(jī)組的一種，由于它的主要構(gòu)成部件使用了螺桿式壓縮機(jī)，所以名稱可稱謂水冷螺桿式冷水機(jī)組。主要由半封閉雙螺桿壓縮機(jī)、殼管式冷凝器及滿液式蒸發(fā)器、油分離器、節(jié)流機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)等組合而成。(1)蒸發(fā)器：在機(jī)組運(yùn)行過程中，蒸發(fā)器一直維持較低的溫度和壓力，以便蒸發(fā)的制冷劑氣體帶走流過其內(nèi)部冷凍水的熱量。(2)冷凝器：在機(jī)組運(yùn)行過程中，冷凝器一直維持較高的溫度和壓力，以便流過冷凝器的冷卻水帶走制冷劑中的熱量。(3)螺桿壓縮機(jī)：不斷將蒸發(fā)器中蒸發(fā)的制冷劑氣體送至冷凝器中，維持系統(tǒng)的高低壓差。(4)油分

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[銀海松資訊]螺桿冷水機(jī)組的運(yùn)行過程簡介[ 2022-09-01 08:12 ]

壓縮過程：蒸發(fā)器中的制冷劑蒸汽被螺桿壓縮機(jī)吸入后，電機(jī)通過壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)其施加能量，使制冷劑蒸汽的壓力提高并進(jìn)入冷凝器；與此同時(shí)，制冷劑蒸汽的溫度在壓縮終了時(shí)也相應(yīng)提高。冷凝過程：由壓縮機(jī)來的高壓、高溫制冷劑蒸汽，在冷凝器中通過管內(nèi)的冷卻水放出熱量，溫度有所下降，同時(shí)在飽和壓力（冷凝溫度所對(duì)應(yīng)的冷凝壓力）下，冷凝成為液體。這時(shí)，冷卻水因從制冷劑蒸汽中攝取了熱量，其溫度要有所升高。冷卻水的溫度與冷凝溫度（冷凝壓力）直接有關(guān)。節(jié)流過程：由冷凝器底部來的高溫、高壓制冷劑液體，流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，發(fā)生減壓膨脹，壓力、溫度都降低，

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[銀海松資訊]螺桿機(jī)維保中發(fā)現(xiàn)壓縮比異常是什么原因[ 2022-08-19 07:42 ]

螺桿式制冷壓縮機(jī)屬于容積型壓縮機(jī)，它依靠容積的變化而使氣體壓縮的。其中雙螺桿壓縮機(jī)是利用置于機(jī)體內(nèi)的兩個(gè)具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)及其與機(jī)體內(nèi)壁和吸、排氣端座內(nèi)壁的配合，造成齒間容積的變化，從而完成氣體的吸入、壓縮及排出過程。壓縮比針對(duì)知道壓縮機(jī)性能的人員來說并不陌生。螺桿機(jī)與活塞機(jī)的區(qū)別在于，活塞機(jī)只會(huì)欠壓縮，而螺桿機(jī)多出來過壓縮。那么壓縮比值大或小會(huì)出現(xiàn)什么樣的狀況呢？過大或者說壓差過大，證明此系統(tǒng)完全偏離設(shè)計(jì)值，主要的現(xiàn)象有，排溫壓力溫度過高，吸氣壓力偏低，溫度偏高。排氣壓力溫度過高，不良后果主要是對(duì)于系

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[行業(yè)新聞]制冷壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)器是否了解過[ 2022-06-20 07:51 ]

經(jīng)濟(jì)器，平乍一看這個(gè)名字就以為是制冷壓縮機(jī)用上這個(gè)小部件就會(huì)省電能耗低更經(jīng)濟(jì)。小編第一次聽說這個(gè)名字的時(shí)候就是這么認(rèn)為的。那究竟是不是這樣呢？我們一起看看吧。氟利昂系統(tǒng)用的經(jīng)濟(jì)器為干式換熱器，一部分氟利昂液體節(jié)流后在管內(nèi)蒸發(fā)后進(jìn)入制冷壓縮機(jī)補(bǔ)氣口，另一部分氟利昂液體在管外被過冷。由于螺桿壓縮機(jī)的壓縮過程的特點(diǎn)（壓縮腔的容積減小沿著轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)），便可以在吸氣階段已完成并且在壓縮腔內(nèi)氣體壓力稍有增加處會(huì)形成一個(gè)附加吸氣口。因此，這就可能在不影響吸氣容積的同時(shí)輸入一個(gè)外加氣體流量，也就是可以將外加過冷回路加入到制冷系統(tǒng)

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[行業(yè)新聞]螺桿壓縮機(jī)的油循環(huán)系統(tǒng)及其更換[ 2022-05-25 07:02 ]

根據(jù)應(yīng)用工況的不同，對(duì)油循環(huán)系統(tǒng)加裝油冷卻器降低冷凍油溫度，控制壓縮機(jī)排氣溫度，采用壓縮機(jī)吸氣側(cè)和中間側(cè)直接噴射制冷劑液體的方法，控制壓縮機(jī)排氣溫度。當(dāng)壓縮機(jī)無額外冷卻排氣溫度高于110℃設(shè)計(jì)工況，建議加裝油冷卻器。當(dāng)系統(tǒng)蒸發(fā)溫度低于-25℃，建議對(duì)壓縮機(jī)加裝噴油裝置，以利提高壓縮效率。冷凍油的流量：冷凍油循環(huán)是由壓力差產(chǎn)生的，所以冷凍油的流量取決于排氣與吸氣之間的壓差。冷凍油更換：冷凍油是確保壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)高效安全運(yùn)行最重要的因素之一，它保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、潤滑、冷卻、密封及驅(qū)動(dòng)容調(diào)滑塊。定期檢查或更換冷凍油

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[銀海松資訊]螺桿式制冷壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)介紹[ 2022-05-25 07:01 ]

螺桿式制冷壓縮機(jī)屬于容積型壓縮機(jī)，雙螺桿壓縮機(jī)是利用置于機(jī)體內(nèi)的兩個(gè)具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)及其與機(jī)體內(nèi)壁和吸、排氣端座內(nèi)壁的配合，造成齒間容積的變化，從而完成氣體的吸入、壓縮及排出過程。常見的壓縮機(jī)部件作用：吸氣過濾器:裝設(shè)于壓縮機(jī)吸氣口處，可以將系統(tǒng)中不潔的顆粒與異物過濾，以防止被吸入壓縮機(jī)內(nèi)，造成電機(jī)與轉(zhuǎn)子故障。油過濾器:以防止鐵屑異物進(jìn)入容調(diào)機(jī)構(gòu)及軸承內(nèi)，損壞機(jī)件。內(nèi)置油分離器:油濾網(wǎng),用于油氣分離。容調(diào)電磁閥：控制所需的容量調(diào)節(jié)，以作最佳效率的運(yùn)轉(zhuǎn)。泄油閥：更換壓縮機(jī)用油或維修時(shí)泄油用。油路視鏡：觀

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[行業(yè)新聞]氟制冷系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)[ 2022-04-28 06:56 ]

氟制冷系統(tǒng)，區(qū)別于氨制冷系統(tǒng)，同樣是空調(diào)制冷設(shè)備的一個(gè)大系列。氟制冷機(jī)組般采用半封閉或全封閉式壓縮機(jī)，如渦旋壓縮機(jī)、活塞壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)、離心壓縮機(jī)。該型半封閉壓縮機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)如下:優(yōu)點(diǎn):由于采用半封閉方式，電機(jī)與壓縮機(jī)一體化設(shè)計(jì)，故噪聲低、振動(dòng)小，不存在開啟式機(jī)組的氟利昂和冷凍油的泄漏等問題，減少了用戶的維護(hù)和管理成本，并不會(huì)因泄漏而影響用戶的正常使用。由于采用半封閉方式，電機(jī)與壓縮機(jī)合為一體，加上內(nèi)置分油消音器，大大地降低了運(yùn)行噪聲。同等冷量開啟與半封閉式噪聲差別約為20dB(A)。由于內(nèi)置油分離器，采用內(nèi)壓差供

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[銀海松資訊]螺桿制冷壓縮機(jī)機(jī)組有這么些種類，你了解嗎？[ 2022-04-13 08:36 ]

制冷壓縮機(jī)組，我們可能第一下想到的就是用制冷劑的那種比較常見的機(jī)組，但是螺桿式制冷壓縮機(jī)機(jī)組卻是有好幾個(gè)種類的，我們一起來了解下吧。1. 帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿制冷循環(huán)系統(tǒng)螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn)之一是單級(jí)壓比大，但隨著壓比增大，壓縮機(jī)的內(nèi)泄漏增加，效率降低，耗功大。利用螺桿壓縮機(jī)的吸氣、壓縮、排氣單向進(jìn)行的特點(diǎn)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)到開始?jí)嚎s的某一位置設(shè)置一個(gè)中間補(bǔ)氣孔，補(bǔ)入中間壓力下的制冷劑氣體，使單級(jí)螺桿按兩極壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)，相當(dāng)于準(zhǔn)雙級(jí)，即為帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿壓縮機(jī)。帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿制冷循環(huán)系統(tǒng)又稱為節(jié)能系統(tǒng)。經(jīng)濟(jì)器為殼管式換熱器，殼程為低壓側(cè)

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[銀海松資訊]性能探究：螺桿式制冷壓縮機(jī)[ 2022-03-31 08:20 ]

螺桿式制冷壓縮機(jī)又稱螺桿壓縮機(jī)。20世紀(jì)50年代，就有噴油螺桿式壓縮機(jī)應(yīng)用在制冷裝置上，由于其結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，能在大的壓力差或壓力比的工況下，排氣溫度低，對(duì)制冷劑中含有大量的潤滑油（常稱為濕行程）不敏感，有良好的輸氣量調(diào)節(jié)性，很快占據(jù)了大容量往復(fù)式壓縮機(jī)的使用范圍，而且不斷地向中等容量范圍延伸，廣泛地應(yīng)用在冷凍、冷藏、空調(diào)和化工工藝等制冷裝置上。以它為主機(jī)的螺桿式熱泵從20世紀(jì)70年代初便開始用于采暖空調(diào)方面，有空氣熱源型、水熱泵型、熱回收型、冰蓄冷型等。在工業(yè)方面，為了節(jié)能，亦采用螺桿式熱泵作熱回收。性能優(yōu)勢(shì)

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[行業(yè)新聞]行業(yè)新聞：2020年中國渦旋壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析[ 2021-11-05 07:31 ]

渦旋壓縮機(jī)由一個(gè)固定的漸開線渦旋盤和一個(gè)呈偏心回旋平動(dòng)的漸開線運(yùn)動(dòng)渦旋盤組成壓縮腔，通過動(dòng)渦盤的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)壓縮器容積的變化而提高氣體壓力，屬于容積式回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。渦旋壓縮機(jī)是繼往復(fù)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)之后的又一種新型高 效容積式壓縮機(jī)，被公認(rèn)為是技術(shù)先進(jìn)的第三代壓縮機(jī)。得益于體積小、重量輕、效率高、運(yùn)行穩(wěn)定、零件少、壽命長、安全性高等優(yōu)勢(shì)，渦旋壓縮機(jī)在商用領(lǐng)域形成明顯優(yōu)勢(shì)，是輕型商業(yè)應(yīng)用的主要技術(shù)路徑和產(chǎn)品。智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國渦旋壓縮機(jī)行業(yè)競爭格局分析及投資發(fā)展研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：202

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[銀海松資訊]高轉(zhuǎn)速制冷壓縮機(jī)-螺桿機(jī)[ 2021-09-30 06:34 ]

螺桿式制冷壓縮機(jī)的氣體壓力提升原理雖然和活塞式制冷壓縮機(jī)是一樣的，并且都屬于容積型的壓縮機(jī)，但高轉(zhuǎn)速卻是螺桿機(jī)的一個(gè)重要特點(diǎn)。利用兩根互相嚙合的螺桿做相對(duì)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)氣體壓縮，也就是我們常說的雙螺桿制冷壓縮機(jī)是目前市場(chǎng)上比較常見的類型。隨著制冷行業(yè)的快速發(fā)展以及加工技術(shù)的成熟，近年來螺桿式制冷壓縮機(jī)的技術(shù)和推廣也取得了長足的發(fā)展。冷庫的庫容日益大型化，機(jī)組品種的日益增加，冷庫的使用范圍也在不斷擴(kuò)大，并且持續(xù)像不同應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展。螺桿壓縮機(jī)已經(jīng)成為目前市面上比較常見的一種類型了。在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，主動(dòng)轉(zhuǎn)子和電動(dòng)機(jī)一

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[行業(yè)新聞]螺桿式制冷壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的間隙調(diào)整[ 2021-08-06 07:41 ]

螺桿式制冷壓縮機(jī)工作時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動(dòng)，而壓縮機(jī)機(jī)殼的兩個(gè)端面是靜止件，它們之間必然存在一定的端面間隙，而隨著螺桿壓縮機(jī)功率的增大所需調(diào)整的端面間隙也會(huì)增大。螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子在裝配時(shí)很重要的一步就是調(diào)整排氣端面間隙，調(diào)大會(huì)減小壓縮機(jī)排氣量，調(diào)小容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與排氣端面發(fā)生摩擦。所以，螺桿壓縮機(jī)排氣端面間隙大小是設(shè)計(jì)者根據(jù)工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)確定的。一般螺桿式制冷壓縮機(jī)排氣端面間隙是根據(jù)壓縮機(jī)功率的大小、運(yùn)行工況、轉(zhuǎn)子及其缸體的材料等因素綜合決定的。只要保證螺桿壓縮機(jī)排氣端面間隙在一定的范圍內(nèi)變動(dòng)，就能保證壓縮機(jī)正常運(yùn)行。

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[銀海松資訊]雙螺桿式制冷壓縮機(jī)是怎樣通過滑閥實(shí)現(xiàn)無極調(diào)節(jié)的控制及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)[ 2021-04-26 08:06 ]

我們要知道雙螺桿式制冷壓縮機(jī)的滑閥是用來對(duì)容量進(jìn)行無極控制的，在正常關(guān)機(jī)以后在開機(jī)，該部件不加載，滑閥是由微控制板通過油壓來進(jìn)行控制的，最終改變制冷壓縮機(jī)制冷能力。在制冷壓縮機(jī)工作時(shí)，通過滑閥的左右移動(dòng)，增大或減小有效壓縮容積，調(diào)節(jié)輸氣量大小。當(dāng)加載時(shí)：活塞左移帶動(dòng)滑閥左移，輸氣量增加；減載時(shí)：活塞右移帶動(dòng)滑閥右移，輸氣量減少。除此之外，雙螺桿式制冷壓縮機(jī)還有以下特點(diǎn)：螺桿壓縮機(jī)具有以下特點(diǎn)：1、螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，機(jī)件數(shù)量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，轉(zhuǎn)子、軸承等，強(qiáng)度、耐磨程度都比較高。2、螺桿式制冷壓

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