[銀海松資訊]制冷系統(tǒng)保壓要如何操作[ 2025-04-07 07:30 ]

中小冷庫保壓操作冷庫保壓建議從氣液兩側同時加壓。先把壓縮機高、低壓截止閥多用通道上接好壓力表，拆去原系統(tǒng)中不宜承受過高壓力的部件，如：蒸發(fā)壓力調節(jié)閥等部件。以R22冷媒為例，當低壓壓力為1.2MPa時即停止充注氮氣，在低壓段試驗完畢后，即進行高壓系統(tǒng)的壓力試驗，高壓系統(tǒng)壓力提高到2.5MPa后停止充注氮氣，對制冷系統(tǒng)保壓24~48h。注意事項：系統(tǒng)前4h壓降表壓力不超過0.03MPa，而后持續(xù)穩(wěn)定(試驗過程中，因氣溫改變壓力升降一般不超過表壓力0. 01~0.03MPa)，即可認為制冷系統(tǒng)試漏合格。多聯機系統(tǒng)保壓操

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[銀海松資訊]制冷機組內不凝性氣體（空氣）判斷方法[ 2025-02-25 08:02 ]

那么，制冷系統(tǒng)有不凝性氣體，有通常有如下表現：壓縮機的排出壓力和排氣溫度升高；冷凝器(或儲液器)上的壓力表指針劇烈擺動，壓縮機很熱；如果是冷庫蒸發(fā)器表面結霜不均勻；存在多量不凝性氣體時，因裝置的制冷量下降達不到溫度；但是，以上方法并不直觀，而且通常大家使用最多的，看壓力表指針是否擺動劇烈，這個方法也有弊端，比如：活塞壓縮機排氣閥片變形，膨脹閥故障，以及系統(tǒng)閃蒸，導致冷凝壓力震蕩，這些都會導致壓力表擺動劇烈。那么是否還有其它的直觀的方法呢？答案當然是有的！根據道爾頓的氣體分壓定律，密閉容器內的壓力，等于各個存在氣體的

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[行業(yè)新聞]活塞壓縮機油壓差報警都有哪些原因[ 2025-02-19 08:07 ]

為了避免制冷壓縮機的傳動部件燒壞, 一般均裝有油壓差控制器，在高速制冷壓縮機中裝設油壓差控制器尤為必要，油壓差控制器在安裝一般高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，控制器本體應垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。油壓差等于油壓表讀數與吸氣壓力表讀數的差值，不要誤以油壓表讀數位就是油壓差，半封活塞壓縮機油壓差值一般油壓差的設定值在0.15 ~ 0.3MPa。油壓差報警常見原因有幾種：1、系統(tǒng)內冷凍油不足造成油位不夠，造成油泵無法正常吸油；2、系統(tǒng)內的油太臟了，造成油泵的過濾器被堵塞；3、油壓差的繼電器工作不靈敏；

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[行業(yè)新聞]中央空調冷水機組維保[ 2025-01-03 08:24 ]

機組的維護保養(yǎng)每天以適當的時間間隔真實地記錄機組的運行參數，填寫機組運行參數表。真實而且完整的運行參數記錄有助于分析機組運行的可能發(fā)展趨勢，有助于及時發(fā)現和預測機組可能要出現的問題，做到防范于未然。     一、日常維護© 每天按規(guī)定的程序執(zhí)行開機和停機順序；© 按一定的時間間隔記錄機組運行參數；© 及時清洗水過濾器。© 通過控制柜上壓力表顯示檢查機組的蒸發(fā)器和冷凝器壓力，根據壓力溫度對照，檢查蒸發(fā)溫度和冷凍水出水溫度的差值、冷凝溫度和冷卻水出水

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[行業(yè)新聞]制冷系統(tǒng)中的壓力[ 2024-12-09 07:07 ]

吸氣壓力變化對制冷系統(tǒng)的影響吸氣壓力與蒸發(fā)溫度和制冷劑流量密切相關。對于采用膨脹閥的系統(tǒng)，吸氣壓力受膨脹閥開度、制冷劑填充量、壓縮機效率及負載大小等因素的影響。而在使用毛細管的系統(tǒng)中，吸氣壓力則更多地取決于冷凝壓力、制冷量、壓縮機效率及負載大小。因此，在制冷系統(tǒng)的維護過程中，安裝吸氣壓力表是非常必要的，它有助于識別系統(tǒng)故障。吸氣壓力低的因素：可能導致吸氣壓力低于正常值的原因包括制冷能力不足、冷負荷較小、膨脹閥開度不足、冷凝壓力較低（毛細管系統(tǒng)）以及過濾器堵塞等。吸氣壓力高的因素：吸氣壓力高于正常值的情況可能由制冷劑

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[銀海松資訊]螺桿冷水機的換油操作[ 2024-09-11 07:04 ]

第一種：閉式加油首先連接多用壓力表，壓力表一端接加油閥， 一端接一中間軟管，中間軟管放入潤滑油容器內，利用壓縮機內的高壓排除軟管內空氣；關閉吸入閥，短接低壓控制器。開啟壓縮機，將轉子箱內制冷劑排入冷凝器，壓力表顯示有一定的真空度，停止壓縮機運行。關閉排氣閥，利用多用壓力表，將潤滑油吸入轉子殼體內，觀察吸入油位。此時千萬不能讓軟管離開油位，以免外界空氣吸入機內。第二種：開式加油首先短接低壓控制器，開啟機組，關閉吸入閥，將低壓側抽至 0.01Mpa 左右，停止壓縮機，關閉排氣閥，制冷劑即已抽吸至系統(tǒng)管路內。然后稍微將制

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[行業(yè)新聞]熱力膨脹閥調試方法參考[ 2024-05-13 08:41 ]

通常熱力膨脹在出廠后已經進行匹配調試，即熱力膨脹能夠穩(wěn)定運行的同時，產生最大的能量。要保證熱力膨脹閥工作在最佳匹配調試點，就必須保證熱力膨脹閥合適的過熱度。熱力膨脹閥的靜裝配過熱度與有效過熱度之和稱為工作過熱度，即平時所說的過熱度，過熱度是5~8℃。停機。將數字溫度表的探頭插入到蒸發(fā)器回氣口處的保溫層內，準備讀出蒸發(fā)器回氣的溫度T1，將壓力表與壓縮機低壓閥的三通相連，準備讀出蒸發(fā)器出口壓力所對應的溫度T2。開機，讓壓縮機運行15分鐘以上，進入正常運行狀態(tài)，使系統(tǒng)壓力和溫度達到一恒定值。讀值。讀蒸發(fā)器出口溫度T1與蒸

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[行業(yè)新聞]制冷劑充入量的準確判斷方法[ 2024-01-16 07:07 ]

1、測壓力。 制冷劑飽和蒸氣的溫度與壓力呈對應關系，若已知制冷劑的蒸發(fā)溫度即可查出相對應的蒸發(fā)壓力。此壓力的表壓值由高、低壓壓力表顯示出來。因此，根據安裝在系統(tǒng)上壓力表的壓力值即可判斷制冷劑的充注量是否宜適。例如：空調器的蒸發(fā)溫度為7.2℃，冷凝溫度為54.5℃使用R22。查R22的飽和溫度與飽和壓力對應表，以確定其蒸發(fā)壓力值和冷凝壓力值。查表可知：R22在7.2℃時相應絕對壓力值為0.53Mpa(5.3kg/cm2)和54.5℃時的相應絕對壓力值為2.11Mpa(21.1kg/cm2)，將此壓力換算為表壓值即可。

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[行業(yè)新聞]空調系統(tǒng)油壓報警的常見故障類型[ 2023-08-17 09:08 ]

壓差控制器是通過制冷壓縮機的潤滑油壓力與吸氣壓力之差，經一定時間后仍小于某一定值時，能自動切斷電源，使制冷壓縮機停機。油壓差通常采用熱延時的壓差控制器，控制器動作過一次后，必須待熱元件完全冷卻手動復位后，才能再次起動使用。油壓差控制器在安裝一般高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，控制器本體應垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。油壓差等于油壓表讀數與吸氣壓力表讀數的差值，不要誤以油壓表讀數位就是油壓差，半封活塞壓縮機油壓差值一般油壓差的設定值在0.15 ~ 0.3MPa。油壓差報警常見原因有幾種：1、系統(tǒng)內冷凍

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[行業(yè)新聞]制冷系統(tǒng)油壓差控制器報警原因以及處理[ 2023-07-12 07:48 ]

油壓差控制器在安裝一般高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，控制器本體應垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。油壓差等于油壓表讀數與吸氣壓力表讀數的差值，不要誤以油壓表讀數位就是油壓差，半封活塞壓縮機油壓差值一般油壓差的設定值在0.15 ~ 0.3MPa。油壓差報警常見原因有幾種：1、系統(tǒng)內冷凍油不足造成油位不夠，造成油泵無法正常吸油；2、系統(tǒng)內的油太臟了，造成油泵的過濾器被堵塞；3、油壓差的繼電器工作不靈敏；4、油泵本身出現故障造成無法吸油；5、冷凍油內混入了大量的制冷劑，造成油壓無法建立；6、壓縮機回液，曲軸

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[銀海松資訊]冷水機組的日常維護[ 2023-06-19 07:53 ]

機組的維護保養(yǎng)每天以適當的時間間隔真實地記錄機組的運行參數，填寫機組運行參數表。真實而且完整的運行參數記錄有助于分析機組運行的可能發(fā)展趨勢，有助于及時發(fā)現和預測機組可能要出現的問題，做到防范于未然。日常維護© 每天按規(guī)定的程序執(zhí)行開機和停機順序；© 按一定的時間間隔記錄機組運行參數；© 及時清洗水過濾器。© 通過控制柜上壓力表顯示檢查機組的蒸發(fā)器和冷凝器壓力，根據壓力溫度對照，檢查蒸發(fā)溫度和冷凍水出水溫度的差值、冷凝溫度和冷卻水出水的溫度差值。注意它們的變化趨勢。蒸發(fā)壓力讀數

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[銀海松資訊]蒸發(fā)壓力調節(jié)閥結構組成與調節(jié)操作[ 2023-06-13 07:39 ]

蒸發(fā)壓力調節(jié)閥主要由：閥體、閥座、閥板、主彈簧、密封帽、調節(jié)螺母、平衡波紋管、阻尼裝置等組成，我們來看下調節(jié)方法與工作原理。調整蒸發(fā)壓力調節(jié)閥要確保制冷系統(tǒng)在正常運轉工況下運行，將壓力表接頭裝上，打開密封帽，旋轉調節(jié)螺母。順時針調節(jié)螺母時增大壓力，逆時針調節(jié)螺母時為減小壓力，將蒸發(fā)壓力調到比冷庫溫度低5?10°C的相應飽和壓力為止，通常調節(jié)一圈的壓力的壓力差值為0.3?0.45bar。當蒸發(fā)器內壓力低于我們所調節(jié)螺母的設定值時，蒸發(fā)壓力調節(jié)閥關閉，蒸發(fā)壓力進口壓力上升，蒸發(fā)器內的壓力下降。當蒸發(fā)器內壓力高于

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[行業(yè)新聞]吸排氣壓力變化對制冷系統(tǒng)有多大的影響？[ 2023-06-06 08:07 ]

吸氣壓力變化制冷系統(tǒng)的影響：制冷系統(tǒng)運行時，其吸氣壓力與蒸發(fā)溫度及其制冷劑的流量有著密切關系。對于用膨脹閥的系統(tǒng)而言，吸氣壓力與膨脹閥的開啟度、制冷劑充注量、壓縮機的冷效率、以及負荷大小有關。用毛細管的系統(tǒng)，吸氣壓力與冷凝壓力、制冷量，壓縮機制冷效率、以及負荷大小有關。為此在檢查制冷系統(tǒng)時，應在吸氣管上裝按壓力表。檢測吸氣壓力對故障分析有重要作用。吸氣壓力低：吸氣壓力低于正常值，其因素有制冷量不足、冷負荷量小、膨脹閥開啟小、冷凝壓力低以及過濾器不暢通。吸氣壓力高：吸氣壓力高于正常值，其因素有制冷劑過多、制冷負荷大、

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[銀海松資訊]冷庫制冷設備上各部件的作用介紹（2）[ 2022-12-19 08:24 ]

壓力表每臺機組都帶有一組壓力表，分別為高壓壓力表和低壓壓力表，用于監(jiān)控系統(tǒng)壓力及修正傳感器壓力。安全閥一般設置于壓力容器（儲液器、水冷冷凝器、蒸發(fā)式冷凝器）頂部（開啟壓力為一般2.4MPa，做參考）放空氣閥一般設置于壓力容器（儲液器、水冷冷凝器、蒸發(fā)式冷凝器）頂部，能夠釋放出系統(tǒng)中有害的不凝性氣體。另有做為補充制冷劑、檢修系統(tǒng)時測量壓力使用。通常該閥應關閉狀態(tài)，通向外界的接口應以銅帽旋緊密封。供液/回汽過濾器能夠高效地去除系統(tǒng)中殘留的水分、雜質和酸性物質，機組所帶過濾器可更換濾芯。油過濾器并聯機組均帶有一個油過器濾

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[銀海松資訊]蒸發(fā)壓力調節(jié)閥[ 2022-11-17 08:29 ]

蒸發(fā)壓力調節(jié)閥別名：角閥、背壓閥。安裝在蒸發(fā)器后的吸入管路中，用于調節(jié)包含一個或多個蒸發(fā)器，保持不同的最低蒸發(fā)壓力。蒸發(fā)壓力調節(jié)閥在冷凍冷藏系統(tǒng)用的多，尤其是并聯制冷機組和一機多溫冷庫上。制冷系統(tǒng)中被冷卻對象溫度如果需要維持在指定溫度，就要有較恒定的蒸發(fā)溫度，而蒸發(fā)溫度調節(jié)是通過蒸發(fā)壓力調節(jié)來實現的。當負荷變動時，膨脹閥供液量改變，會引起蒸發(fā)壓力波動，采用在蒸發(fā)器出口處安裝蒸發(fā)壓力調節(jié)閥的方法維持蒸發(fā)壓力穩(wěn)定。蒸發(fā)壓力調節(jié)閥出口端的壓力變化不會影響開合度，因為壓力調節(jié)器配有一個均衡波紋管，蒸發(fā)壓力調節(jié)器有一個壓力表

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[銀海松資訊]補充制冷劑的充注量怎么確定[ 2022-09-20 08:35 ]

1、測壓力。 制冷劑飽和蒸氣的溫度與壓力呈對應關系，若已知制冷劑的蒸發(fā)溫度即可查出相對應的蒸發(fā)壓力。此壓力的表壓值由高、低壓壓力表顯示出來。因此，根據安裝在系統(tǒng)上壓力表的壓力值即可判斷制冷劑的充注量是否宜適。例如：空調器的蒸發(fā)溫度為7.2℃，冷凝溫度為54.5℃使用R22。查R22的飽和溫度與飽和壓力對應表，以確定其蒸發(fā)壓力值和冷凝壓力值。查表可知：R22在7.2℃時相應絕對壓力值為0.53Mpa(5.3kg/cm2)和54.5℃時的相應絕對壓力值為2.11Mpa(21.1kg/cm2)，將此壓力換算為表壓值即可。

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[行業(yè)新聞]家用空調抽真空的操作步驟詳解[ 2022-08-22 08:52 ]

真空泵水平放置時，確保潤滑油與油位線保持水平。堅持密封膠墊是否破損，壓力表表針是否歸零。將加氟管、壓力表、真空泵組合在一起。從大閥門上將加氟口處螺帽擰下，加氟管擰到加氟口上，并確認頂針是否頂到位。先打開壓力表表閥，再打開真空泵電源開關，開始抽真空。抽真空：觀察壓力表(低壓)，壓力到-0.1 MPa(負壓)后停止抽真空，抽真空時間應根據機型和真空泵的大小來確定，并應根據壓力表顯示的壓力值為準。先關閉壓力表表閥，再關真空泵電源開關。從真空泵處取下加氟管，將真空泵進氣嘴蓋帽控緊，防止灰塵等進入。抽真空后必須保負壓，2匹以

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[銀海松資訊]螺桿機組運行后參數如下才算是正常[ 2022-07-04 09:16 ]

冷凝器冷卻水應足夠，水壓應滿足0.12MPa以上，水溫不能太高。對螺桿式制冷機組，油泵壓力表讀數應比排氣壓力高0.15~0.3MPa。油溫在任何情況下，氟制冷機不超過70℃，氨制冷機不超過65℃，最低不低干30℃。正常運行情況下，潤滑油不應起泡沫（氟制冷機除外）。制冷機的排氣溫度。氨和R22不超過135℃，排氣溫度進一步上升就與冷凍油的閃點（160℃）相及極小，這對設備是不利的。所以從使用角度出發(fā)，排氣溫度不能太高，太高時應停機查明原因。冷凝壓力的高低。主要是根據水源情況，冷凝器結構形式及使用制冷劑所確定。貯液器液

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[行業(yè)新聞]中小型冷庫的保壓操作指南及注意事項[ 2022-06-10 07:11 ]

制冷系統(tǒng)是一個密封的系統(tǒng)，維修后的制冷系統(tǒng)必須嚴格地檢查氣密性，才能保證維修質量，提高運行的可靠性，減少制冷劑的損耗，提高運行的經濟性，制冷劑是滲透性極強，所以對制冷系統(tǒng)的氣密性的檢查必不可少。需要注意，制冷系統(tǒng)保壓必須用氮氣，氧氣屬于易燃氣體，如果用氧氣來保壓，可能會導致失火或爆炸！冷庫保壓建議從氣液兩側同時加壓。先把制冷壓縮機高、低壓截止閥多用通道上接好壓力表，拆去原系統(tǒng)中不宜承受過高壓力的部件，如：蒸發(fā)壓力調節(jié)閥等部件。以R22冷媒為例，當低壓壓力為1.2MPa時即停止充注氮氣，在低壓段試驗完畢后，即進行高壓

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[銀海松資訊]制冷壓縮機機組上壓力表數值的讀法[ 2022-04-22 07:37 ]

有沒有用戶不會讀取制冷壓縮機組上壓力表數值的？其實最開始小編也挺為難，總是搞混數值。今天咱們一篇文章把壓縮機組中高低壓力表的數值講明白。讀壓力值一、讀取壓力值1、低壓表最外一圈的數值為MPa的數值，如指針指到 .3 即當前的壓力為 0.3MPa 。2、高壓表最外一圈黑色大字的數值為MPa的數值，如指針指到2，即當前的壓力為 2.0MPa3、不同壓力單位的轉換 1MPa=10.2kg/cm^2=10bar=145Psi二、讀溫度值1、低壓表，由外往內數第1圈 黑色 壓力值，單位 MPa (兆帕)第2圈 綠色 R407

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